Когда за грузоперевозку лучше не браться?

Наверное, каждому грузоперевозчику известны ситуации, когда к перевозке предлагается "сомнительный" груз, не отвечающий стандартным нормативным требованиям грузоперевозки. Тут важно знать, что ответственность за перевозку далеко не всегда может лечь неподъемным грузом на грузоотправителя, не редки случаи, когда при таком раскладе страдают фирмы грузоперевозок или частные перевозчики. Мы постараемся охватить возможные варианты случаев, когда за перевозку владельцу автотранспорта лучше не браться. Итак, грузоперевозчик вправе отказаться от перевозки груза, если:

• груз предъявлен к перевозке в ненадлежащей упаковке или таре;
• заявленный к перевозке груз не подтвержден разовым заказом;
• вес заявленного груза, в расчете на единицу автотранспорта, превышает его грузоподъемность согласно заказу или заявке;
• объективные условия стихийного характера, дорожные условия и т. д. ставят под сомнение выполнение обязательств по доставке;

Согласно действующему законодательству, грузоотправитель не в праве предъявлять, а грузоперевозчик брать на себя ответственность по перевозке грузов в случаях, если:

• подобная перевозка запрещается Уставом автомобильного транспорта;
• грузы не оформлены грузоотправителем в соответствии с требованиями и не сопровождаются товарно-транспортными документами.

В соответствии с нормативными требованиями допускается перевозка грузов как с экспедиторским сопровождением, так и без такового.

Но, в отношении отдельных категорий грузов экспедиторское сопровождение признается обязательным и может быть организовано, как со стороны грузоотправителя, так и со стороны грузоперевозчика. В случаях, если такое требование является обязательным и грузоотправитель обязуется обеспечить явку экспедитора на место погрузки к моменту прибытия грузоперевозчика, в случае опоздания экспедитора грузоперевозчик вправе взыскать с грузоотправителя компенсацию за простой, вернуть транспортное средство в гараж и т. д. При своевременном прибытии экспедитора от грузоотправителя, экспедитор обязан предъявить путевой лист и служебное удостоверение. Без путевого листа и указания в нем лиц, имеющих право на въезд по прибытии, такой въезд становится невозможным.

Мы обозначили только основные требования, которые должны быть соблюдены грузоотправителем, на самом деле их круг значительно шире. Любой профессиональный автоперевозчик должен знать и следовать этим простым правилам и тогда шансы автопредприятия избежать непредвиденных убытков значительно возрастают, а поиск грузоперевозок не будет сводится к случайному процессу.